一、工作坑及后背

1、工作坑位置的選定
頂管工作坑頂管施工時在現場設置的臨時性設施，工作坑包括后背、導軌和基礎等，它是人、機械、材料較集中的活動場所，因此選擇工作坑的位置應考慮以下原則：
（1）、有可利用的坑壁原狀土作后背；
（2）、盡量選擇在管線上的附屬構筑物如檢查井處；
（3）、工作坑處應便于排水、出土和運輸，并具備有堆放少量管材及暫存土的場地；
（4）、工作坑盡量遠離建筑物；
（5）、單向頂進時工作坑宜設在下游一側。

2、工作坑開挖尺寸
工作坑的尺寸應根據施工方法和設備尺寸，按實際布置的情況確定，同時要考慮工作坑設置的使用功能（單向頂、多向頂、轉角頂）等因素。
一般開挖工作坑，其底部平面尺寸可按下式計算：
寬度（B）=管外徑+2*管兩側操作空間（一般取1.2-1.6米）+2*撐板厚度（一般取0.2米）
長度（B）=管節長度+頂管機長度+出土工作間長度+后背墻的厚度+0.5米

3、工作坑的基礎
基礎的形式取決于基底的土質、管節的重量及地下水位的情況，有兩種形式可供選擇：
（1）、土質較好，又無地下水的工作坑可采用土槽（或下鋪卵石）木枕基礎，操作簡便，用料少，可在方木上直接鋪設導軌。
（2）、地下水位高同時地基土質又差的工作坑可采用混凝土木枕基礎，C20混凝土基礎厚度20ccm，內部埋設15cm*15cm的方木作軌枕。

4、工作坑的后背墻要求
（1）、后背土壁應鏟修平整，并使壁面與管道頂進方向垂直。
（2）、在平直的土壁或撐板前橫排15cm*15cm方木，與土壁或撐板貼緊，枋木前可設置立鐵，立鐵前再橫向疊放15cm*40cm橫鐵。
（3）、方木應臥到工作坑底以下一定深度，使頂鎬的著力中心高度不小于方木后背高度的1/3。
后背墻高度和寬度應按管徑大小、后背鐵布局計算求得，一般高度可選2~4米，寬度可選1.2~3米。

二、測量標志的設置
1、將地面管道中心樁用經緯儀引入工作坑兩側坑壁上或支撐上，作為頂管中心的測量基線。
2、將地面的臨時水準點用水準儀引入工作坑的底部，設置兩點，選擇不易碰撞及不遮擋測量視線的地方設置。
3、工作坑的中心樁與水準點設置必須牢固可靠，要經常校對并保證準確。
4、中心樁應設可靠的延長樁。
5、管道中心樁的位置要考慮到后背或基礎變形的影響。

三、頂管設備安裝要點
1、電源：總電源閘箱必須安裝漏電保護裝置，工作坑內一律使用36V以下的照明設備。
2、千斤頂一般采用雙作用活塞式液壓千斤頂，頂力為2000~4000kN。千斤頂宜固定在支架上，并與管道中心的垂線對稱。千斤頂安裝的高程一般宜使千斤頂的著力點位于管端面垂直直徑的1/4左右處。
3、油壓控制箱宜設置在千斤頂附近，應與千斤頂配套，油管應直順、減少轉角。
4、頂鐵是頂管過程中傳遞頂力的工具，它可延長千斤頂的行程，并且擴大管節端部的承壓面積。頂鐵由各種型鋼制成，應無歪斜扭曲現象，安裝必須直順，先使用長度大的頂鐵，后使用短的。
5、工作臺搭設在工作坑的頂面，主梁采用型鋼，上面鋪設15cm*15cm方木，作為承重平臺，中間留有下管和出土的方孔為平臺口，在平口上設活動蓋板，周圍安裝護欄。起重使用卷揚機、滑輪或電葫蘆門式架。設備安裝后正式作業前應試吊，確認安全方可起吊。必須制定并嚴格遵守安全操作規程。

四、頂進施工
　　1、下管就位
（1）、檢查管節：下管前應先對管節進行外觀檢查，應無破損及縱向裂縫。檢查合格的管節方可用起重設備吊到工作坑的導軌上就位。
（2）、檢查起重設備：起重設備經檢查、試吊，確認安全可靠方可下管，下管時工作坑內嚴禁站人。
（3）、管節就位：第一節管道作為工具管，下到導軌上后測量管道中心及前端和后端的管底高程，確認安裝合格后方可頂進。
　　2、管前挖土
管前挖土是控制管道頂進方向和高程、減少偏差的重要作業，是保證頂管重量及管上構筑物安全的關鍵。因此管前挖土頂進有如下要求：
（1）、在一般頂管地段，土質尚好，管前挖土的長度可超越管端30~50cm。
（2）、在不允許土下沉的頂管地段，管道周圍一律不得超挖。
（3）、在一般頂管地段，上面允許超挖1.5cm，但在下面135o范圍內不得超挖，一定保持管壁與土基表面吻合。
（4）、在土層松散或有流砂的地段頂管時，為了防止土方塌落，保證安全和便于挖土操作，在首節管前端可安裝管帽。將管帽頂入土中后便可在帽檐下挖土。
　　3、頂進
（1）、頂進開始時應緩慢進行，待各接觸部位密合后再按正常頂進速度頂進。
（2）、頂進中若發現油路壓力突然增高，應停止頂進，檢查原因并經過處理后方可繼續頂進?；劓€時油路壓力不得過大，速度不得過快。
（3）、挖出的土方要及時外運，及時頂進，使頂力限制在較小的范圍內。

五、測量與校正
　　1、測量
（1）、在頂第一節管（工具管）以及在校正偏差過程中，測量間隔不應超過30cm，保證管道入土的位置正確；管道進入土層后的正常頂進，測量間隔不宜超過100cm。
（2）、中心測量：頂進長度在60米范圍內，可采用垂球拉線的方法進
行測量，要求兩垂球的間距盡可能拉大，用水平尺測量頭一節管前端的中心偏差。一次頂進超過60米應采用經緯儀或激光導向儀測量。（3）、高程測量：用水準儀及特制高程尺，根據工作坑內設置的水準點標高（設兩個），測頭一節管前端與后端管內底高程，以掌握頭一節管道的走向趨勢。測量后應與工作坑內另一水準點閉合。
（4）、全段頂完后，應在每個管節接口處測量其中心位置和高程，有錯口時，應測出錯口的高差。
　　2、糾偏
頂管誤差糾偏是逐步進行的，形成誤差后不可立即將已頂好的管道校正到位，應緩緩進行，使管道逐漸復位，不能猛糾硬調，以防產生相反的結果。常用的方法有以下兩種：
（1）、超挖糾偏法：偏差在1~2 cm以內可采用此法，即在管道偏向的反側適當超挖，而在偏向側不超甚至留坎，形成阻力，使管在頂進中向阻力小的超挖側偏向，逐漸回到設計位置。
（2）、頂木糾偏：偏差大于2 cm，在超挖糾偏不起作用的情況下可采用此法。用圓木或方木的一端頂在管道偏向的另一側內管壁上，另一側斜撐在墊有鋼板或木板的管前土壤上，支頂牢固后，即可頂進。在頂進中配合超挖糾偏法，邊頂邊支。利用頂進時斜支撐分力產生的阻力，使頂管向阻力小的一側校正。
　　3、對頂接頭
對頂施工時，在頂至兩管端相距約1米時，可從兩端中心掏挖小洞，使兩端通視，以便校對兩管中心線及高程，調整偏差量，使兩管準確對口。

六、頂管的接口
　　1、鋼管：鋼管在頂進施工中的連接采用永久性的焊接，在頂進前于工作坑內進行。焊接合格后應補做焊口處的防腐層及保護層再頂進。
　　2、鋼筋混凝土管：頂進鋼筋混凝土管時，在兩管的接口處加襯墊，一般采用墊麻辮或3~4層油氈，企口管應墊于外榫處，平口管應偏于管縫外側放置，使頂緊后的管內縫有1~2cm的深度，以便頂進完成后進行填縫。
頂進完畢后拆除臨時連接的內脹圈，進行內接口，其接縫處理主要是填打石棉水泥或填塞膨脹水泥砂漿。填縫前先清理接縫，填完后及時養護。

七、中繼間頂管
隨著頂進長度的增加，管壁與土層的摩阻力隨之增大，可能會超過頂力。因此長距離頂管應設置中繼間，采用接力技術，來提高一次頂進的長度，減少工作坑。
中繼間頂管是將預頂的管道分割成數段，設置中繼間，總頂力分散在數管段之間，減少工作坑后背所承受的反力。
中繼間主要是由殼體（鋼板制）與千斤頂組裝成的一種接力頂進設備，千斤頂分布固定在殼體內，有自己的油路和電氣系統。
中繼間安裝與工作時應注意以下幾點：
1、中繼間使用前應拼裝好，并試驗其液壓系統與電器系統，保持完好。
2、中繼間開始頂進時，工作坑內的千斤頂要緊頂在導軌上接好的管道上，防止中繼間向工作坑方向退移。
3、中繼間要與前后的管壁接牢，以防中繼間內因設備布置重量的不平衡，在工作中產生旋轉。
4、中繼間工作時，操作人員必須站在千斤頂的無油壓側，以防油壓側出現事故。
5、中繼間工作的順序是：第一個中繼間頂完后，卸油壓，開始第二個中繼間頂進，同樣再開第三個中繼間，依次開動下去，在最后開動工作坑千斤頂的同時，又可開動第一個中繼間，開始新一輪的循環頂進。
　　中繼間的拆除：
1、頂管到達終點后，應立即開始中繼間的拆卸工作。由第一個中繼間開始往后拆，拆除的空間由后面的中繼間繼續向前頂進，使管口相連接。
2、中繼間拆除的順序是：先頂部、次兩側、后底部。先將千斤頂、油路、油泵、電器設備等拆除。

  電話13871127817